地點(diǎn)：繞城北碚南收費(fèi)站 溫度：地面氣溫超50℃

體驗(yàn) 高溫下的高速公路人

烈日炙烤著山城，主城氣溫不時(shí)飆升到40℃。車來車往的高速公路上，地面溫度更是超過50℃。當(dāng)我們在高速路上暢行時(shí)，是否想到了這背后，有一群默默保暢的“高速人”。他們是頂烈日，每天在高速路上驅(qū)車數(shù)百公里巡視，及時(shí)排解安全問題的路巡人員；他們是每天伸手彎腰上千次的收費(fèi)員；他們是冒著高溫、忍受著孤獨(dú)和寂寞的隧道值守工......

收費(fèi)員每天都這樣彎腰伸手2000余次，微笑著為過往車輛開展服務(wù)。

每天，車輛進(jìn)出重慶高速路網(wǎng)，都要先和收費(fèi)員“打招呼”。節(jié)假日車流高峰期，一位收費(fèi)員每天迎來送往車輛超過上千輛，伸手彎腰次數(shù)超過3000次。炎熱夏季，烈日高溫對收費(fèi)員更是考驗(yàn)。

昨日，重慶晨報(bào)記者走進(jìn)重慶高速集團(tuán)中渝公司繞城北碚南收費(fèi)站，感受高溫下收費(fèi)員的忙碌工作。

站立服務(wù) 女孩不敢穿高跟鞋上崗

昨日上午11時(shí)許，繞城北碚南收費(fèi)站，此時(shí)陽光刺眼，氣溫已經(jīng)烤人了，路面氣溫已超過50℃。車流魚貫進(jìn)入，收費(fèi)員王小燕站在收費(fèi)亭內(nèi)忙碌著。

一輛大貨車剛進(jìn)入到收費(fèi)島島頭（匝道），王小燕手指快速敲擊鍵盤，將貨車車牌號輸入到收費(fèi)系統(tǒng)中。貨車駛至收費(fèi)崗?fù)づ?，她探出頭、伸出左手舉手示意停車：“你好，你的通行卡。”接卡刷卡，“通行費(fèi)XX元，收你XX元，找你XX元，請你拿好票卡。”收費(fèi)完成后，王小燕將卡遞向貨車司機(jī)后，左手伸向左側(cè)，“請你走好”，隨即起桿放行……動(dòng)作流暢而熟練。

王小燕已當(dāng)了10年收費(fèi)員，她仍要不時(shí)參加單位收費(fèi)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核。

公司規(guī)定收費(fèi)員白天要“站立服務(wù)”，只要有車輛駛?cè)胧召M(fèi)島島頭，收費(fèi)員便要從坐椅上站起來開展服務(wù)。車流量大的時(shí)段，車一輛接一輛，收費(fèi)員們根本沒時(shí)間坐。“有些女孩愛美，穿著高跟鞋來上班，去收費(fèi)亭前都得把高跟鞋換成平底鞋。”北碚南收費(fèi)站負(fù)責(zé)人鄧貴寧說。

溫差太大收費(fèi)員被曬成了“雙面人”

為了讓車輛盡快通過收費(fèi)站，對一般小車，收費(fèi)員最多在5秒鐘內(nèi)完成所有的收費(fèi)程序。高溫天氣，收費(fèi)亭窗戶一直要敞開。雖然收費(fèi)亭內(nèi)開著空調(diào)，但晨報(bào)記者也沒感覺到?jīng)鏊?，反倒是汽車從收費(fèi)站駛過，熱浪和尾氣撲面而來。

北碚南收費(fèi)站共有15個(gè)收費(fèi)匝道，平時(shí)開放了10個(gè)匝道。隨著內(nèi)環(huán)外移，這個(gè)收費(fèi)站日均車流量已達(dá)到了1.5萬輛次，節(jié)假高峰期車流量更是超過2萬輛次。按24小時(shí)兩班倒計(jì)算，每個(gè)收費(fèi)員（一班10個(gè)收費(fèi)員）平常日均要接待超過700輛車，每輛車的信息卡要遞進(jìn)遞出兩次，加上向左伸手送行的姿勢，算下來一個(gè)收費(fèi)員每天要單調(diào)地重復(fù)伸手至少2100余次，還不算接錢補(bǔ)零時(shí)伸手的次數(shù)。

“夏季開著空調(diào)的收費(fèi)亭內(nèi)外溫差大，我們交班出崗?fù)?，左右手臂一般溫差會達(dá)三四度。”夏天左手臂常露天作業(yè)，王小燕的左手臂膚色明顯比右手臂黑一些。