“烈日下等車一身汗，雨天又淋成了落湯雞，公交車站沒有候車亭，等車實在‘站不住’！”近日，一些市民反映夏日出行的煩心事，因一些公交車站沒有候車亭，酷暑、暴雨天都非常不便。

家住普陀區的朱先生反映，金沙江路中江路站附近的一處公交站沒有候車亭，旁邊也沒有任何遮擋物，遇到極端天氣，候車實在“艱苦”。中江路、金沙江路以及不遠處的同普路上有多處居民小區，一般都需要先乘一段公交再換輕軌，這個象征著“最后一公里”的車站對附近居民來說極為重要，利用率也很高。而志愿者到現場后卻發現，經過此站的有包括67路、94路等在內的線路，偌大的一個站點卻只有一塊站牌豎在那里，后面是一堵長約百米的白色矮墻。周邊約有十多個人暴露在烈日下候車，其中不乏有頭發花白的老人。在該站點候車的女乘客都一手拿著扇子一手撐著遮陽傘，男乘客則不斷地擦汗。一位正在等車的婆婆說道：“我家就在這附近，每次出去乘地鐵都要在這里坐公交車。真希望這站可以裝個頂棚，不然，天熱太曬，一遇刮風下雨天氣，沒帶傘的等車人又只能被淋著。”

家住黃浦區的徐先生也反映，23路公交車西藏南路斜土路站也僅有站牌沒有候車亭，站牌孤零零地矗立在寬闊的人行道上，沒有座椅和頂棚，站牌下候車的乘客同樣以中老年人居多。

為什么那么多停靠點沒有候車亭呢？《上海市城市道路交通管理條例》規定，人行道必須寬于3米才能安裝候車亭，安裝之后還要留出1.8米以上的寬度供行人通過。設置候車亭牽涉到規劃、市政、市容、公安等多個部門，除了對人行道寬度有要求外，若地下有管線則同樣不能開設。按照此相關標準，不少站點被淘汰掉了。