提示：鋼結構候車亭因為是公共交通設施，是很常見的便民工程，每天經由候車亭搭車的市民不計其數，因此其質量安全關系到千千萬萬普通大眾的生命安全。億科交通嚴把候車亭制作從采購到安裝哥項質量關，不偷工減料，不以一己之私而罔顧候車乘客生命安全，切實保證出廠每款交通設施產品的質量安全。本文所轉載的新聞，其倒塌的候車亭并非億科交通生產，但全體同仁應從中有所啟發，不能忘記一個企業對社會所承擔的責任。

候車亭倒地,已不是第一次發生，2014年5月7日上午,位于濟南花園路上的兩座公交候車亭突然倒塌,一輛途經此處的公交車不幸被砸中，并有5人受傷。據記者調查事故的原因可能是候車亭底部銹蝕，外加大風吹刮所致。

上午記者趕到現場時,兩座長約4米、高約3米的候車亭整個“趴”在人行道和非機動車道上,一地的碎玻璃,候車亭底部的幾個固定點全部斷裂,斷口處銹蝕嚴重。

倒塌候車亭位于花園路路北的洪家樓K55路車公交站點,此處共有5座候車亭,倒塌的兩座候車亭處于中間位置。

事發時,王先生在不遠處,聽到倒塌聲,他就跑過來了。“三個站在候車亭等車的人被砸傷,公交車上一老一少被碎玻璃扎傷。”而在王先生的印象中,事發時,候車亭沒有被重物撞擊過。

張景革,歷城交警大隊洪樓中隊民警,事發時他正在二環東路與花園路路口執勤。10點左右,他接到了指揮中心調度,稱距其執勤路口往東200米的位置,一輛靠站停車的公交車被突然倒塌的公交候車亭砸到,多名乘客受傷。

　　“公交車已經熄火,車上乘客也已經疏散,公交車右側窗玻璃碎裂后散落一地,兩座候車亭倒在地上。”據張景革介紹,當時一名女子被壓在候車亭下一動不動,估計已經昏迷,另有兩名在此候車的女子也被傷及,三人很快就被120急救車拉走了。

　　據介紹,由于候車亭砸中公交車,車上兩名乘客也受傷了,“老太太的手被車玻璃劃傷了,另一名小伙子也是皮外傷”。隨后趕來的120將兩人送醫。

　　記者注意到,2座公交候車亭倒塌后,呈疊壓狀態。候車亭下,有2處新鮮的黃土掩埋痕跡,圍觀市民告訴記者,被黃土掩埋的地方,是乘客受傷后流出的血漬。

　　“這個候車亭不是第一次倒了,去年也倒過。很有可能是固定廣告牌下面的地方生銹,大風一吹,立不住了。”附近一位店主,根據現場的痕跡判斷, 十有八九是廣告牌被大風一吹,自己歪倒了,途經此處的公交車遭了秧,被候車亭的支撐腿打了個正著。交警也表示,目前看來并非交通事故所致。

　　事故現場,也有多名乘客回憶說,去年冬天,就在該公交站牌處,曾發生過類似事故。當時也是候車亭倒塌,立柱翻起后插進了公交車廂內,導致車上多名乘客被扎傷。

　　7日下午,濟南市公交總公司回應稱,經現場核實,事發站點5座候車亭并非公交公司建設,候車亭產權、管轄權、經營權均非公交部門所有,濟南公交與該5座候車亭產權方沒有任何合作或業務往來。

　　濟南市公交總公司有關負責人告訴記者,目前濟南公交只負責文化東路、濼源大街、經七路等道路公交候車亭的建設管理工作,占全市一半左右的公交候車亭。像經十路、經一路、花園路等道路上的公交候車亭由相關部門和廣告經營公司負責。