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公交站亭制作工藝八個(gè)要點(diǎn)
一 頂棚
1 承托弓采用3.0厚碳鋼板,并磷化處理。磷化的目的是給金屬提供保護(hù),在一定程度上防止金屬腐蝕,用于漆前打底,提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起到潤(rùn)滑減少摩擦。表面噴粉處理。
2 外頂采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)
3 頂部前面設(shè)修飾膠條
二 亭柱
1 立柱采用厚3.0mm的160×160碳鋼方柱,熱浸鋅(有效的金屬防腐方式),表面噴戶外粉處理。
2 立柱角采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。
3、柱和燈箱、頂部承托弓采用不銹鋼螺栓鏈接。
三 公交站亭箱體
1 箱體采用1.5厚碳鋼板,橫檔支持,氧化,表面噴戶外粉處理。
2 箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器:11只/大燈箱、4只/小燈箱。
3 燈管架才用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
4 每個(gè)站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān),歐美克失控開(kāi)關(guān)總成一套。
四 外框
1 外框采用1.5厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
2 透明板用8.0mm厚的透明鋼化玻璃
3 透明板與外框的組合采用K型3×10防水,防風(fēng)密封膠墊,用鍍鋅板收壓。
4 透明板上面設(shè)漸變花邊。
5 外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置
五 箱體和邊框的配合
1 箱體與外框采用合頁(yè)鏈接
2 箱體與邊框的配合增設(shè)p型 5*10防水,防風(fēng)密封膠條。
3 外框開(kāi)啟是采用液壓撐桿固定,關(guān)閉是采用防盜皮箱鎖固定。
六 公交坐凳
1 坐凳采用1.5及2.0碳鋼板制作,磷化,棚戶外粉處理。
七 基礎(chǔ)預(yù)埋件
1 平板采用10厚 680*680/件碳鋼板/柱。
2 垂直鋼采用∅14*750*4件螺紋鋼/柱。
3 平板與垂直鋼的鏈接采用電焊鏈接。
八 混泥土比例與澆灌
混泥土比例為1:3:4,澆灌混泥土分兩次澆灌。